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進口化工原料清關(guān)不發(fā)愁,專業(yè)代理報關(guān)有妙招:化工原料

進口化工原料清關(guān)不發(fā)愁化工原料,專業(yè)代理報關(guān)有妙招

化工品是指各種元素組成的純凈物和混合物,無論是天然的還是人造的化工原料。據(jù)美國化學(xué)文摘登錄,全世界已有的化學(xué)品多達700萬種,其中已作為商品上市的有10萬余種,經(jīng)常使用的有7萬多種,每年全世界新出現(xiàn)化學(xué)品有1000多種。

進口化工品申報所需資質(zhì):

一.進出口經(jīng)營范圍

二.海關(guān)注冊登記

三.簽約通關(guān)無紙化

化工品清關(guān)海關(guān)申報所需提交資料:

A、海運提單/空運運單

B、Invoice

C、Packing List

D、Contract

E、產(chǎn)品信息(進口化工品申報要素)

F、協(xié)定優(yōu)惠產(chǎn)地證(如需要享受協(xié)定稅率)

G、MSDS

H、如是危險品提供一套危險品申報資料

化工品報關(guān)流程一般為:

換單——海關(guān)申報(可以和換單同時進行)——繳稅——查驗(概率)——提貨

化工品的一些相關(guān)問題

①化工品收貨人企業(yè)需要什么特別資質(zhì)么化工原料?

②化工品查驗了企業(yè)應(yīng)該怎么配合化工原料?

③化工品一般貿(mào)易征稅稅率化工原料

④化工品整體的物流成分費用核算化工原料?

⑤化工品清關(guān)報關(guān)時效和時間點化工原料?

⑥化工品申報等其化工原料他問題

進口化工品清關(guān)涉及費用如下

進口化工品海運通關(guān)費用:

換單服務(wù)費

換單費

監(jiān)管庫費用(如海運拼箱)

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

滯箱費(如整箱)

港雜費(如整箱)

堆存費(如整箱)

進口化工品空運通關(guān)費用:

機場倉庫費

報關(guān)報檢費

查驗服務(wù)費

海關(guān)查驗費

化工原料他雜費

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每日通關(guān)知識分析:

海防港始建于 1874 年,當時法國殖民主義者為了將錦村的船塢改造成大型軍事和商業(yè)港口,以服務(wù)其殖民剝削目的,開始了港口的建設(shè)化工原料。最初的大型項目是一個由 6 個倉庫組成的倉庫系統(tǒng),因此被稱為 “本艘?guī)臁薄?/p>

港區(qū)構(gòu)成:

Hoang Dieu 港區(qū):是主港區(qū),碼頭全長 1717 米,有 11 個泊位,1-3 號為集裝箱船泊位,后改為多用途泊位,4-11 號為普通貨船泊位,水深 7.5-8 米,貨物吞吐量可達 60 萬噸 / 年化工原料。

Chuave 港區(qū):碼頭全長 848 米,有 5 個泊位,水深 8 米,貨物吞吐量可達 55 萬 TEU / 年,還有 Newport 碼頭等小型碼頭化工原料

Tanvu 港區(qū):毗鄰 Dinh Vu 碼頭,占地 45 萬平方米,集裝箱堆場面積 40 萬平方米,碼頭全長 1002 米,有 5 個泊位,水深 9 米,可同時裝卸 5 艘集裝箱船化工原料

萊縣港區(qū)(HICT):是北部重點經(jīng)濟區(qū)首個深水港,航道理論水深 - 14 米,可掛靠 13.2 萬 DWT 或 8000TEU 的集裝箱船舶,2018 年投入運營,面積 44.9 公頃,泊位長度 750 米,泊位深度 - 16 米,預(yù)計集裝箱吞吐能力為 110 萬標箱 / 年化工原料。

基礎(chǔ)設(shè)施:擁有 20 個主要碼頭泊位,包括礦砂、煤炭、糧谷、集裝箱等碼頭,最大水深約 9 米化工原料。裝卸設(shè)備有各種岸吊、浮吊及拖船等,其中浮吊最大起重能力達 200 噸,拖船功率最大為 441kW。

經(jīng)濟腹地:作為首都河內(nèi)的海上門戶,其經(jīng)濟腹地涵蓋越南北部廣大地區(qū),包括河內(nèi)及其周邊城市和省份化工原料。通過與內(nèi)河航運、公路、鐵路等交通方式的連接,海防港能夠?qū)⒇浳镞\輸?shù)絻?nèi)陸地區(qū),為越南北部的工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)貿(mào)易等提供支持。例如,北部的煤炭、礦石等資源通過海防港出口,而進口的機械、紡織品等貨物則運往河內(nèi)及周邊地區(qū)進行加工和銷售。

未來發(fā)展:隨著越南經(jīng)濟的不斷發(fā)展和對外貿(mào)易的增長,海防港在越南的港口體系中的地位將愈發(fā)重要化工原料。越南政府也在積極推動海防港的升級和擴建項目,如 Lach Huyen 港區(qū)的順岸 3#、4#、5#、6# 泊位的建設(shè),旨在進一步提高港口的吞吐能力和服務(wù)水平,以適應(yīng)不斷增長的貿(mào)易需求,提升越南在國際航運和貿(mào)易中的競爭力。

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